Kuva: Bryngelzon / iStock
- Yhä enemmän kaukoliikenteen linja-autoja kulkee kaupunkien välillä - ja tarjoaa halvan vaihtoehdon junalle
- Kaukoliikenteen linja-autojen markkinajohtaja verrattuna
- Mistä voin löytää halvimmat liput?
- Sinun oikeus matkustajana
- Kuinka turvallisia kaukoliikenteen linja-autot ovat?
Yhä enemmän kaukoliikenteen linja-autoja kulkee kaupunkien välillä - ja tarjoaa halvan vaihtoehdon junalle
Tarjous kaukoliikenteen linja-auto matkoille on kasvamassa ja houkuttelevampi. Matkustajille, jotka haluavat matkustaa kaukoliikenteen linja-autolla, löydät täältä ...
Se on vuoden matkasuuntaus! Kaupunkimatka vai sukulaiset käyvät: Yhä useammat saksalaiset valitsevat kaukoliikennelinjan . Vuonna 2013 matkustajia oli yhdeksän miljoonaa. Vuoden 2014 loppuun mennessä se oli jo kaksinkertainen.
Tämä johtuu pääasiassa kovista hinnoista, joilla nykyään houkuttelee noin 50 palveluntarjoajaa. Jopa pitkiä matkoja sellainen. B. Hampurista Müncheniin on saatavana alkaen 28 eurosta - ja siten huomattavasti halvemmalla kuin junaliput tai carpools. IGES: n markkinatutkimuslaitoksen tekemä tutkimus osoittaa todellakin, että 44 prosenttia matkustajista on entisiä rautatieasiakkaita ja toinen 38 prosenttia siirtyi autosta kaukoliikenteen linja-autoihin .
Haittapuoli, että kaukoliikenteen linja-auto matkustajat ovat yleensä hieman pidempään tiellä, tarjoajat yrittävät kompensoida mukavuutta: iso jalkatila, langaton Internet ja ilmastointi ovat vakiona. Koska monet palveluntarjoajat antavat linja-autoilleen ajaa enintään 2, 5 vuotta, myös turvatekniikka on ajan tasalla (katso alla). Jotkut linjat, kuten FlixBus, luottavat myös säännölliseen kuljettajien turvallisuuskoulutukseen.
Lisäksi investoidaan reittiverkoston pysyvään laajentamiseen. Vain elokuussa 2014 linja-automarkkinat saavuttivat ennätyksen - 30 000 matkaa kuukaudessa. "Varsinkin viikonloppuisin yritykset tarjoavat jopa 30 prosenttia enemmän lähtöjä kuin muutama kuukausi sitten", sanoo Fahrten-Fuchs toimitusjohtaja Julian Hauck.
Jos haluat myös siirtyä kaukoliikenteen linja-autoihin , olemme koonneet tässä tärkeimmät vinkit. Pidä hauskaa ja hyvää matkaa!
Kaukoliikenteen linja-autojen markkinajohtaja verrattuna
Stiftung Warentest on tutkinut suurimpia kaukoliikenteen linja-autojen tarjoajia . Tässä ovat tulokset:
MeinFernbus:
88 linjaa ja 241 määränpäätä.
Mukavuus: mukaan lukien suuri istumaetäisyys, WLAN.
Juomat / välipalat: kyllä.
Matkalaukut: 1 käsimatkatavara + 2 matkalaukkua.
Testitulos "hyvä" (2, 2)
Tiedot: www.meinfernbus.de
Flixbus:
90 riviä 148 määränpäähän.
Mukavuus: mukaan lukien suuri istumaetäisyys, WLAN.
Juomat / välipalat: kyllä.
Matkalaukut: 1 käsimatkalaukku + kannettava tietokonelaukku + 2 matkalaukkua.
Testitulos "hyvä" (1, 8)
Tiedot: www.flixbus.de
Lisäys: MeinFernbus ja Flixbus ovat fuusioituneet tammikuussa 2015 (eli tämän testin jälkeen), ja ne ovat nyt nimeltään "MyFernbus Flixbus". Matkat voidaan silti varata erikseen palveluntarjoajien yksittäisillä sivuilla, mutta niiden tulisi yhdistyä kesään 2015 asti. Jo voi käydä niin, että esimerkiksi Flixbus-puolen matkustaja varaa matkan MeinFernbusista, mutta matkustajalle ilmoitetaan sitten ennen matkan alkua sähköpostitse tai tekstiviestinä - jotta matkustaja tietää, etsikö hän sinisen tai vihreän väylän on oltava näkyvissä.
Berliinin linja-auto:
21 kansallista ja 13 kansainvälistä linjaa yli 250 määränpäähän.
Mukavuus: sisältää nojatuolin, Wi-Fi: n, ilmaiset sanoma- ja aikakauslehdet.
Juomat / välipalat: 4 tunnin ajoajasta.
Matkalaukut: vain käsimatkatavarat.
Testitulos "hyvä" (2.0).
Tiedot: www.berlinlinienbus.de
Palveluntarjoajien verkostoa laajennetaan jatkuvasti.
Mistä voin löytää halvimmat liput?
Jos ratkaiset lippusi kuljettajan kanssa, maksat raskaasti - jopa kolme kertaa alimman hinnan. Tämä on muun muassa:
Palveluntarjoajan Internet-sivuilla. Monet rivit sellaisia. B. meinfernbus.de tarjoaa "parhaan hinnan takuun" ja erityiset alennukset toimintapäiviin.
Vertailuportaaleissa . Sivustot, kuten fernbusse.de tai fahrtenfuchs.de, etsivät halvimman tariffin kaikista käytettävissä olevista linjoista.
Tietoja myyntipisteistä (yleensä linja-autoasemilla) ja matkatoimistoista. Haitta: Vertailut ovat vaikeaa, koska kaikki linja-autoyritykset eivät tarjoa lippujaan sinne.
Sinun oikeus matkustajana
Bussini viivästyy: Yli 250 km : n reiteillä sovelletaan seuraavaa: Jos bussi lähtee yli kaksi tuntia myöhässä, matkustajilla on oikeus saada takaisin koko lipun hinta. Viivästyneessä saapumisessa, kuten liikenneruuhissa, matkustajilla ei ole vaatimuksia.
Haluaisin muuttaa lipun tai peruuttaa sen: se ei ole ongelma, riippuen palveluntarjoajasta myös lyhyellä varoitusajalla. Useimmiten maksut kuitenkin peritään.
Unohdin jotain linja-autolla: Flix Busilla tai Mein-Fernbusilla, kuten palveluntarjoajilla, on omat kadonneiden kiinteistöjen toimistot, jotka auttavat kadonneiden esineiden etsinnässä. Vastuuvaatimusta ei kuitenkaan ole, koska arvoesineet ovat laillisesti matkustajan huolellisuusvelvollisuus.
Haluaisin ottaa eläimen mukanani: melkein kaikkien tarjoajien kanssa tämä ei ole sallittua. Opaskoiriin on kuitenkin poikkeuksia.
Kuljettaja pysähtyy tauon tekemiseen: hänen täytyy. 4, 5 tunnin ajoajasta 45 minuuttia ovat pakollisia. Ei ole merkitystä sillä, ajoi bussi vai seisoiko esimerkiksi ruuhkassa.
En voinut ajaa: Kuka ratsastaa z. B. ei voinut kilpailla sairauden vuoksi, kuluttajakeskusten mukaan sillä on oikeus korvaukseen, jos tila myönnettiin muualla.
Haluan valittaa: Tässä autetaan Berliinin julkisen liikenteen välimieselintä. Puh .: 030/64 49 93 30 tai www.soep-online.de.
Kuinka turvallisia kaukoliikenteen linja-autot ovat?
Liittovaltion tilastovirasto julisti kaukoliikenteen linja-autot turvallisimmaksi kuljetusvälineeksi ollenkaan. Vuonna 2012 bussi-onnettomuuksissa kuoli vain kolme ihmistä - kaikkialla Saksassa noin viisi miljoonaa matkustajaa. Vertailun vuoksi auton riski on 200 kertaa suurempi! Syy: Suurlinjojen kaukoliikenteen linja-autot on varustettu uusimpien turvallisuusstandardien mukaisesti, kuten vahvistetut matkustat, joissa on kaatumissuoja, kolmipisteiset turvavyöt (turvavyö), elektroniset kaista-avustajat ja etäisyydenhallintakoneet. Jos haluat silti olla turvallisella puolella: Älä koskaan istu edessä tai takana - tilastollisesti onnettomuudessa valmentajan loukkaantumisriski on suurin.
Kaukoliikenteen linja-autot eivät ole sinulle? Entä ratsastaa?
